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自己2015年12月在东莞广物骏标4S店购买了1.2T版本

作者:admin 时间:2019-01-03 15:36

  能够入选《Wards Auto World》全球十佳发动机,对于一个品牌来说,无疑是对其发动机制造技术的极大肯定,而对于消费者来说,能够入选全球十佳,无疑代表着发动机技术先进、稳定性和可靠性都能让人放心,不过编辑却接连收到数起PSA 1.2T车友的反映,自己爱车发动机频报故障,原因只是一根正时皮带惹的祸……

  3月4日,来自广东东莞的刘先生向编辑反映,自己2015年12月在东莞广物骏标4S店购买了1.2T版本的标致408,2019年2月25日,爱车突然出现发动机故障代码,一开始以为是汽油油品问题,车子还能动就没管。

  27日早上6点多刘先生送小孩去学校,突然提示发动机机油压力故障,请停车,然后发动机故障,请停车,熄火重来没有了,然后去了学校,回来时又出现发动机故障报警,感觉不妙,中午下班后随即去4S店检查,4S店告知,发动机需要大修。

  “把车开去4S店后,售后小伙连接电脑检查故障,刚想顺便看一下故障码,小伙立马合上电脑头也不会就走了,随后售后接待送来维修单,要更换机油、机油底壳、清洗机油泵等等,工时费1200元加起来2500多,还有一个待定的项目是正时皮带更换,还要预备1500左右。”刘先生感觉不对,让售后等等,打电话给自己朋友,朋友说机油压力故障一般是机油不足或者机油泵堵塞,让刘先生排查一下。

  “抽出机油尺后,发现机油已经到最低格了,我是11月才做的保养,看着机油加到了最高格,怎么过个年就没有了,车底又没有漏油痕迹。”随后4S店维修师傅看了后,明确告知这肯定是烧机油了,发动机要大修。“我当场就懵了,才3年6万公里,就烧机油要大修了!”

  第二天刘先生来到4S店,维修人员检查后证实是润滑油循环系统故障,需要拆洗机油缸盖以及机油泵,经拆检后维修人员证实是机油泵堵塞,诱因是缸内正时皮带掉毛渣导致机油泵堵塞,引发顺滑油循环系统损坏进一步导致缸体密封活塞受损造成烧机油。“拆解发动机后发现发动机的机油泵滤网里有大量的杂质,已经完全堵死了。”

  因为赶着用车,刘先生随后按照4S店的要求,更换了机油、机油底壳、清洗机油泵等项目,自费花了2508元,而维修师傅告诉他车子也可以暂时先开,但是不要太力踩油门,尽量不要超过三千转,但是皮带是肯定要换的。

  既然已经明确是皮带掉毛渣导致故障,但当刘先生3月4日向4S店提出索赔皮带并返还此前自费的维修费用时,4S店却耍起了无赖,以不是在他们4S店换的机油和全程4S店保养为由,拒绝刘先生的索赔要求,截止到发文前,刘先生依然在维权之中。

  无独有偶,来自上海的赵先生和北京的李先生,也同时向编辑反映了自己爱车故障发动机报警的问题,但是所幸没有和刘先生一样发动机需要大修。

  赵先生告诉编辑,自己是16年2月在线S店买的车,在七万公里时候发动机开始偶尔报故障,但每次重启就没有了,将近9万公里的时候越来越频繁,最严重的一次是STOP灯亮了,强制停车,只能D挡怠速行驶。

  随后赵先生将车开去龙吴路宝狮4S店。“4S店含含糊糊不明说是什么原因导致故障灯亮,只叫我更换皮带清洗机油泵,但是我知道肯定是因为皮带掉毛堵塞了滤网,因为论坛里有非常多的案例。”赵先生表示。

  随后4S店告诉赵先生,更换总费用需要3000多,赵先生提出索赔,但4S店以他是在外面维修厂保养为由,拒绝了他的索赔要求。“他们心里其实心知肚明,因为在中间有次我去4S店检查的时候,他们告诉我机油泵堵了。”之后赵先生打电线S店保养为由拒绝处理,相互推诿。

  无奈之下,赵先生也只能自费维修,在外面的修理厂更换了机油机滤、正时三件套等,总共花了1800块钱。“当时拆开发动机后,维修师傅告诉我机油泵滤网里有大量杂质堵塞,正时皮带有明显的掉毛磨损。”

  北京的李先生自己于2015年8月购买的东风标致408 1.2T自动豪华版,在2019年2月份,行驶里程63000公里左右时,发动机开始频繁报出故障,中控屏显示发动机故障,请停车检查。

  2月23日,李先生去到4S店售后检测发动机报故障的原因。“售后告诉我是润滑系统故障,建议我更换正时全套,但是尽管我再三追问,都没有告诉我是什么原因导致润滑系统出现故障,只叫我更换正时全套”李先生表示。为了弄清原因,李先生又在2月24,将车开到外面的维修厂,自费进行检查。

  “之前听论坛里的车友说这台1.2T发动机因为正时皮带泡在机油里,皮带会掉毛堵塞机油泵滤网,导致发动机报故障。”李先生说,于是他便叫外面的师傅打开机油底壳,打开后发现李先生爱车的发动机机油泵滤网位置,堆积着明显的杂质。“杂质看着很像是皮带上的毛渣,但是因为查看皮带是否有磨损要拆解整台发动机,耗时间又耗钱便没有叫师傅拆了,不过清理了滤网杂质后,之前存在的油耗高、噪音大、发动机故障报警都没有了。”

  而关于1.2T发动机皮带掉毛的事情,编辑也咨询了身边一位专门从事维修的朋友,他告诉我早在17年3月的时候他就已经发现了一例,当时一位 1.2T客户出现机油泵堵塞,拆卸下来将堵塞物清洗后发现杂质正是脱落的皮带毛渣,客户也一直是在4S店定期保养,排除了假机油的嫌疑。

  问之皮带掉毛导致机油泵滤网最严重的后果是什么,直言表示因为长期机油润滑不足,导致发动机内部零部件磨损严重,最后更换发动机总成。

  而这台1.2T作为PSA集团的明星发动机,广泛装机在标致品牌和雪铁龙品牌的大量车型上,但对于目前编辑所接到的真实反映和网络中的大量车友反馈案例,在国内的合资公司神龙汽车还没有给出任何的处理方案。

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